Jak si doma nastavit správný posed na kole
Správně nastavený posed je základ komfortu i výkonu. Zlepší přenos sily, odlehčí kolena a zápěstí a pomůže předejít bolestem zad. Pokud jste si bike objednali online nebo cítíte při jízdě diskomfort, toto jsou tři hlavní kroky.
1. Nastavení správné výšky sedla
Základ každého správného posedu. Správná výška zlepší přenos sily a ochrání kolena před zbytečným přetížením. Už pár milimetrů může rozhodnout, zda pojedete domů spokojení nebo s bolestí.
Příliš nízké sedlo → tlak na přední část kolen
Příliš vysoké sedlo → přetěžování zadních vazů + houpání pánví
Jak najít správnou výšku sedla?
Posaďte se na sedlo, nastavte kliku s pedálem do nejnižší polohy a na pedál položte nohu patou. Zároveň dbejte na to, abyste měli na pedálu i druhou nohu, abyste seděli rovně a nebyli nakloněni na žádnou stranu. V této poloze byste měli mít nohu v koleni skoro rovnou (obr. 1). Tímto způsobem docílíte správného posedu, který vám zaručí největší efektivitu při šlapání. S přední částí chodidla na pedálu bude noha v koleni mírně pokrčená (obr. 2).
Nebo použijte výpočet: Vnitřní délka nohy x 0,883. Výsledná hodnota představuje přesnou vzdálenost od středu středového složení po vrchní část sedla. Pro větší pohodlí se doporučuje začít s touto hodnotou sníženou o cca 5 mm.
2. Předozadní pozice sedla
Určuje, jak efektivně přenášíte sílu do pedálů. Správné nastavení vám pomůže šlapat plynule a efektivně.
Příliš vpředu → váha na rukou
Příliš vzadu → neefektivní šlapání
Jak nastavit předozadní pozici pomocí olovnice?
Kliky nastavte vodorovně (rovnoběžně se zemí) a nacvakněte nohy do pedálů. Spusťte provázek s olovnicí z přední části předního kolena. Provázek má procházet středem osy pedálu. Pokud olovnice prochází před osou pedálu, posuňte sedlo dozadu. Pokud olovnice prochází za osou pedálu, posuňte sedlo dopředu.
3. A co sklon sedla?
Sedlo by mělo být v zásadě vodorovně; použijte vodováhu nebo aplikaci v telefonu, abyste sedlo nastavili do vodorovné polohy.
Špička nahoru → tlak na citlivé partie
Špička dolů → budete sklouzávat dopředu a nadměrně zatěžovat ruce a ramena
| Problém | Příčina | Řešení |
|---|---|---|
| Bolest vpředu na koleni | Sedlo je nízko / vpředu | Zvednout nebo posunout dozadu |
| Bolest vzadu pod kolenem | Sedlo je vysoko / vzadu | Snížit nebo posunout dopředu |
| Houpání v bocích | Sedlo je příliš vysoko | Snižovat po milimetrech |
| Brnění v rozkroku | Špička směruje nahoru | Sklonit mírně dolů (do roviny) |
| Bolest beder | Sedlo je vysoko / daleko | Snížit nebo zkrátit posed |
| Brnění rukou / ramen | Špička směruje dolů | Vyrovnat sedlo do vodorovné polohy |
| Odírání stehen | Široké sedlo / nakřivo | Vycentrovat nebo užší model sedla |
Mohlo by vás zajímat:
NÁVOD: Jak vyměnit řetěz na kole
Výměna řetězu na kole je snadná, pokud máte správné nářadí a víte, jak na to. Nový řetěz zlepší chod pohonu, prodlouží životnost kazety a převodníků a ušetří vám zbytečné náklady na dražší servis. Pokud si nejste jisti, jestli je váš řetěz na výměnu, rozklikněte článek a pokračujte na další poradní tipy: 'Kdy vyměnit řetěz na kole a proč se to vyplatí sledovat?' nebo 'Jak vybrat správný řetěz na kolo'.
Jak na voskování řetězu krok po kroku a jaký vosk vybrat
Kdo maže, ten jede. Kdo voskuje, jede hladčeji, tišeji a bez zbytečného opotřebovávání pohonu. Z dlouhodobého hlediska má totiž voskování řetězu oproti oleji navrch. Na mastný olej se lepí prach a nečistoty, ale horký vosk zůstává po zaschnutí suchý. Výsledkem je čistší pohon, nižší tření a delší životnost komponentů. Proč voskovat řetěz jsme už v magazínu řešili. Dnes si řekneme, jak správně navoskovat řetěz.
Jak a proč přejít na bezdušový systém. Výhody, nevýhody, návod
Bezdušový systém se v poslední době těší velké oblibě zejména mezi bikery a přes gravel se postupně dostává i do segmentu silniční cyklistiky. Není se čeku divit. Bezdušový systém funguje opravdu spolehlivě a běžné defekty do cca 6 mm, které byste už museli řešit lepením nebo výměnou duše, zacelí tmel v plášti.
