4. 2. 2021

První e-biky s novým motorem Shimano EP8 skladem už teď pouze u nás

Na rok 2021 nachystala firma Shimano úplně nový, výkonnější a lehčí motor s označením Shimano EP8. Jako první v Česku máme skladem první elektrokola, která nová japonská jednotka pohání.

Nové označení řad motorů Shimano

Vrcholovou jednotkou Shimano byl doposud motor s označením E8000, který následovali slabší bratři E7000 a E5000. O tom, že novinka od Shimano předznamenává novou éru e-mobility, svědčí fakt, že se v Shimano zavedeného značení vzdali a nové pohonné jednotky ozdobili nápisem EP8.

Shimano EP8

Jaká je novinka EP8?

Jedním slovem lepší. A taky menší a lehčí. Oproti známé osmitisícovce je nový EP8 asi o 10 % menší a hlavně o cca 300 g lehčí. Ručička na váze se u něj zastavuje na obdivuhodné hodnotě 2,6 kg.

Změny ale Shimano slibuje nejen v tom, jak EP8 vypadá, ale i jak se chová. Nastupující král mezi elektrokomotory Shimano nabízí o 15 Nm více točivého momentu (celkem 85 Nm) a má mít plynulejší chod a přirozenější křivku výkonu. Vyšší točivý moment by podle výrobce neměl znamenat vyšší hlučnost.

Změny v softwaru

Kromě motoru prošel inovacemi i software. V nové aplikaci Shimano E-Tube si teď můžete ve větším rozsahu ladit jednotlivé režimy (ECO, TRAIL, BOOST) a personalizovat úroveň dopomoci, maximální točivý moment i rychlost odezvy motoru.

Novinka EP8 nabízí taky dva profily, pro dva různé jezdce. Pokud si třeba váš e-bike pravidelně půjčuje náctiletý syn, můžete mít uložena samostatná nastavení a před jizdou zvolit v aplikaci nebo přímo na displeji svůj profil.

Změn se dočkal i systém „Walk Mode“, který má dodržovat rychlost 4 km/h bez ohledu na to, který režim máte aktivovaný. Doteď se "rychlost vedení kola" při chůzi lišila podle zvoleného stupně dopomoci. Všechny vyznavače Shimano motorů by měl potěšit i fakt, že nový motor by měl být schopen naskočit dokonce i při lehčím pohybu. Což znamená sbohem pro známou chybovou hlášku W013, která se objevovala, když při startování nebylo kolo v klidu.